Ça bouge pour les transports dans le Mont-Blanc. Ou en tout cas à Megève. Courant octobre, le conseil municipal a accepté que la société Borini (seul candidat) reprenne les rênes des ski-bus jusqu’en 2026, à la suite d’un appel d’offres réglementaire.
L’autocariste, qui a fêté ses 50 ans il y a quelques semaines, assure les liaisons entre le centre-bourg et les remontées mécaniques de la station depuis 1999 (1). Mais cette fois, le contrat est un peu différent. Les sept bus de Megève, assurant les liaisons entre Rochebrune, le Mont d’Arbois/Cote 2000 et Cassioz, seront équipés au gaz naturel compressé, contre un fonctionnement au diesel jusqu’à aujourd’hui. Une station de compression, alimentée par le réseau de gaz qui dessert déjà le territoire, sera installée et gérée par Borini.
- 30 % de CO2 rejeté
« Nous sommes dans une recherche continuelle d’une baisse de notre impact sur l’environnement, soulignait Christophe Bougault, premier adjoint. Le transport, c’est 57 % des gaz à effet de serre dans les stations. Les skieurs ont un rôle à jouer. »
La commune a étudié les différentes alternatives au diesel et le gaz naturel a remporté l’unanimité. « Pour l’hydrogène et le bioéthanol, il y avait des problèmes d’approvisionnement, détaillait le premier adjoint. Et la solution électrique est très discutable quant à la production des batteries et son utilisation pour l’instant exclusive en milieu urbain. »
Avec le gaz naturel, la commune devrait réduire de 30 % ses émissions de CO2, de 96 % ses particules fines et de 70 % ses émissions d’oxydes d’azote liés au transport. « Megève est encore précurseur », se targuait le maire de Megève, Catherine Jullien-Brèches. De son côté, l’ancienne maire Sylviane Grosset-Janin questionnait sur la disparition des boîtiers, pour suivre en direct l’arrivée du bus depuis les arrêts, au profit d’une application sur smartphone. « Ça ne fonctionnait pas et c’était coûteux », lui répondait le maire actuel, à regret. « Ça les incitera à discuter avec leurs voisins », plaisantait Christophe Bougault, pour mettre un terme à la discussion. La société Borini a transporté quelque 430 000 passagers en 2018 à Megève.
Après de nombreuses recherches sur internet, les élus n’ont pas trouvé de dispositif équivalent dans le monde incluant la totalité des transports d’une station, leur permettant de parler d’une première mondiale (2). Nous resterons tout de même prudents sur cette affirmation. La délibération était adoptée à l’unanimité.
(1) La commune ne peut pas proposer un système de transport en commun toute l’année, prérogative de la Région.
(2) Chamonix a fait des tests sur trois bus au printemps mais sans le généraliser pour l’instant.
Source : Le Dauphiné
Date de mise à jour : 06/11/24
Date de création : 13/11/19
